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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到BANGKOK整箱海运费TSL |
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475 | 950 | 950 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费TSL |
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450 | 900 | 900 | 200 | 5 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费CULK |
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475 | 950 | 6 | 6/7 | CULK | |||||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费TSL |
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450 | 900 | 900 | 200 | 5 | 6/1 | TSL | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海运费CULK |
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480 | 960 | 5 | 5/7 | CULK | |||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海运费ZIM |
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460 | 910 | 910 | 7 | 5/7 | ZIM | ||||||
Da Chan Bay到BANGKOK整箱海运费ZIM |
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460 | 910 | 910 | 6 | 6/7 | ZIM |
日前,从中山海关了解到,国家口岸办委托广东省口岸办对中山港扩大开放进行验收,并正式发文通过验收,至此,中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放,翻开了中山港口岸建设的新篇章,助力中山港实现从江河时代向海洋时代的跨越。
由于航运公司优先考虑满足中国和越南的运力,货主们表示,泰国的集装箱短缺正在困扰着供应链。
12月13日,中国台湾德翔海运和日本旭洋造船(Kyokuyo Shipyard )签约订造两艘1096TUE集装箱船,每艘造价约1760万美元,预计于2019年第三季开始交付。