20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 900 | 1790 | 1790 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| 970 | 1520 | 1520 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
据新加坡联合早报发表社论《社论：区域发展中的新加坡角色》称，在日前举行的第三届“新加坡暨区域商务论坛”上，新加坡国家发展部长兼财政部第二部长黄循财指出，在硬体建设方面，新加坡看起来好像已经发展到极致，其实并不然。
为加快脱碳进程，A.P.穆勒-马士基（MSK）宣布将于2023年启用以甲醇为燃料的支线集装箱船舶，向客户提供更多碳中和产品，并为燃料供应商提供激励，以扩大新型燃料的生产。此外，马士基表示，未来，所有自有新建船舶都将能使用碳中和燃料。
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