20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| 575 | 1150 | 1150 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 510 | 1070 | 1070 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 700 | 1200 | 1200 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 700 | 1200 | 1200 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 700 | 1200 | 1200 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 700 | 1200 | 1200 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 700 | 1200 | 1200 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 575 | 1025 | 1025 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 575 | 1000 | 1000 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1075 | 1075 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
目前海运可谓全航线提价，前天搜航网有报道东南亚运价是暴涨1000美金，这还没完，附加费也来了！据悉，往返于吉大港（Chittagong）、科伦坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支线船舶运营商，将对前往孟加拉国的出港和入港货物，征收紧急成本回收附加费（ECRS）。
德鲁里日前预计，马士基航运(MSK)2016年第一季度可能亏损4.31亿美元。德鲁里认为，现货价格不是唯一导致马士基航运亏损的因素，其与托运人签订的中长期合同运价下挫也是亏损主因之一，2016年1月份的中长期合同运价已经比上一年同期下跌约20%，而未来两周，该项价格恐怕还会走低。
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