20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
港口拥挤附加费 | USD | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 925 | 1775 | 1775 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 1050 | 2000 | 2000 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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765 | 1525 | 1525 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 950 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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850 | 1700 | 1700 | 6 | 3/1 | COSCO | ||||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 950 | 1875 | 1875 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 875 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO |
近年来,湛江港集团紧抓国家推进“一带一路”战略的重大契机,充分发挥西南主出海口优势,加快西南腹地无水港布点,以高效便捷的海铁联运为纽带,打造贯通西南和东盟、非洲等运输通道,有力地促进了当地与“一带一路”沿线国家和地区的经贸往来。
据日媒报道,印度尼西亚政府日前初步决定在西爪哇省北岸的Patimban建设该国最大级别的港口,据日媒称,日本此前在印尼高铁订单争夺战中失利,希望通过参与港口项目来“扳回一局”。
航运界网消息,世界第二大集装箱班轮公司地中海航运(MSC)宣布索伦·托夫特(Soren Toft)将出任集装箱班轮业务和物流的业务的首席执行官。