20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 1582.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 20.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到London整箱海运费MSC |
|||||||||||
| YANTIAN | 1800 | 3070 | 3070 | 48 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到London整箱海运费MSC |
|||||||||||
| 1655 | 2810 | 2810 | 45 | 4/6 | MSC | ||||||
HONG KONG到London整箱海运费MSC |
|||||||||||
| 1635 | 2770 | 2770 | 43 | 5/7 | MSC | ||||||
GAOMING到London整箱海运费MSC |
|||||||||||
| YANTIAN | 1625 | 2740 | 2740 | 48 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到London整箱海运费MSC |
|||||||||||
| YANTIAN | 1775 | 2990 | 2990 | 48 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到London整箱海运费MSC |
|||||||||||
| 1485 | 2520 | 2520 | 43 | 5/7 | MSC | ||||||
BEIJIAO到London整箱海运费MSC |
|||||||||||
| YANTIAN | 1885 | 3150 | 3150 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到London整箱海运费ONE |
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| 1712 | 3114 | 3114 | 4014 | 50 | 2/6 | ONE | |||||
12月17号，浙江省海港集团、宁波舟山港集团（Ningbo）与深圳市盐田港集团（Yantian）签订战略合作协议，强强联手推动黄石新港发展。
中国不锈钢期货本周二8月31日上涨逾 4%，受镍价走强和部分地区控制高耗能项目但未能实现上半年能源目标的供应担忧支撑。伦敦铝周二跃升至逾 10 年高位，并有望连续第七个月上涨。
日本邮船、商船三井和川崎汽船达成协议，将原三家公司的集装箱班轮运输业务(包括海外码头业务)合并成立一家新的联合企业，名为海洋网联船务(Ocean Network Express，简称ONE)。ONE控股情况如下：川崎汽船占比31%，商船三井占比31%，日本邮船占比38%。
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