20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kobe到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 5 | 1/3 | TSL | ||||||
Hakata到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/5 | TSL | ||||||
Moji到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 3/4 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 8 | 2/3 | TSL | ||||||
TOKYO到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 8 | 1/3 | TSL | ||||||
Osaka到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
Nagoya到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 3/5 | TSL | ||||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
全球最大集装箱船首航深圳盐田港（Yantian）。中新网深圳7月23日（记者 陈文）电 ，7月23日，位于深圳的盐田国际集装箱码头迎来目前全球最大运载量的集装箱船—地中海航运（MSC）“地中海古尔松”号的首航。该轮全长400米、宽62米，可装载23756个标箱，总吨位230000吨，是当下全球航运市场最大的集装箱船舶。
为扩大亚洲区域航线服务网络，阳明海运（YML）预计自2020年1月26日起新增中国台湾-日本航线（下称”JCH”）。航线靠港自中国台湾高雄港（Kaohsiung）出发，依序靠泊日本大阪港（Osaka）、神户港（Kobe）及福冈港（Hakata）。
据Seaintel最新调查，2017年第一季度全球18大班轮公司准班率整体下滑约10%，各班轮公司准班率都有所下滑，其中曾经准班率第一的马士基航运跌至第八位，准班率较上年同期下滑7.1%，而其刚刚获董事会批准的收购对象——汉堡南美这次拔得头筹，暂列第一，万海航运第二。马士基航运联盟伙伴地中海航运下滑11.1%，排名跌出前十位。准班方面表现最糟的是美国总统轮船。
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