20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 700 | 1355 | 1355 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 620 | 1220 | 1220 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 625 | 1230 | 1230 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 675 | 1330 | 1330 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 665 | 1325 | 1325 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 665 | 1325 | 1325 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 700 | 1380 | 1555 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 875 | 1580 | 1580 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
据盐田港集团消息称，2018年，盐田港集团完成集装箱吞吐量1438万标箱，同比增长2.58%，约占深圳港（ShenZhen）的55.91%。其中，盐田港集团投资运营的黄石新港（Huangshi）集装箱吞吐量达41923标箱，散件杂吞吐量达1200多万吨，均实现同比增长。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
世界航运巨头丹麦马士基集团（MSK）近日表示，“一带一路”建设将为基础设施建设带来巨大需求，为全球贸易增长创造巨大潜力，并以此促进世界经济增长。
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