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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到CAT LAI整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 445 | 790 | 790 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到CAT LAI整箱海运费SITC |
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| 810 | 1560 | 1560 | 7 | 1/2 | SITC | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海运费WHL |
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| 660 | 1200 | 1200 | 5 | 3/4 | WHL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 475 | 850 | 850 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海运费CMA |
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| 410 | 770 | 770 | 3 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海运费WHL |
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| 475 | 950 | 950 | 3 | 5/6 | WHL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海运费TSL |
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| 450 | 900 | 900 | 4 | 2/3 | TSL | ||||||
韩国海洋水产部于5月14日发布新闻表示，韩国现代商船公司与新加坡港务集团PSA于本年5月15日签署“釜山新港第4码头（HPNT）共同经营基本协议书”，现代商船公司及PSA将分别持有HPNT 50%/50%之股份，分别任命首席执行长（CEO）及首席财务长（CFO）人选及共同经营该转运站。
据丹麦海事咨询公司SeaIntel的数据显示，2017年第二季度，全球前18大班轮公司的准班率较上一季度增长2.3%，落定在74.6%。然而，与去年同期的85%相比，则下滑了10.4%。万海航运排名第一。
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