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Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,现代商船(Hangul:????)是全球第14大集装箱运输公司。HMM在韩国出口中所占比例最大,成为韩国第一大国家集装箱运输公司,尤其是自从韩进海运被宣布破产并被勒令清算以来。现代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司,拥有超过50海上航线,在挂靠100多个港口及约138艘作业...
8月4日,据悉,交通运输部与天津市政府、河北省政府近日联合印发的《加快推进津冀港口协同发展工作方案(2017—2020年)》提出,优化津冀港口布局和功能分工、加快港口资源整合、完善港口集疏运体系、促进现代航运服务业发展、加快建设绿色平安港口、提升津冀港口治理能力等六大重点任务,进一步增强港口的辐射和带动作用,为京津冀协同发展提供有力支撑。
马士基航运公司增加了皮帕瓦沃港(PIPAVAV)作为其ME1服务的附加港口。除了那瓦西瓦港(NHAVA SHEVA)和蒙德拉港(MUNDRA)之外,ME1将拥有第三个网关码头-Pipavav。随着马士基集团战略性地放置在皮帕瓦夫,这对运输时间不会有影响。
从韩国业内传来消息称,现代商船近期向韩国开发银行(KDB)提交了科尔尼管理咨询公司(AT Kearney)关于现代商船未来发展的报告。报告指出,现代商船希望获得9.9万亿韩元(约合89亿美元)的资金,从而成为全球第8大班轮公司。目前,KDB正在审查此报告。