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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Tianjin New Pt到Oakland整箱海运费MSC |
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釜山 | 3200 | 4000 | 4000 | 45 | 1/5 | MSC | |||||
Tianjin New Pt到Oakland整箱海运费WHL |
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5808 | 7266 | 7266 | 30 | 7/3 | WHL |
12月28日,ONE表示,鉴于天津新港(Xingang)拥堵问题得到缓解,运营状况有所改善,即日起,暂停此前对运至中国天津新港的冷藏货物征收的拥堵附加费(CGS)。
据悉,在过去的2016年7月份是美国西部奥克兰港近十年来最繁忙的一个月,这个月集装箱处理总量达223619TEU,较上年同期增加了8.8%。
弃韩求生!国际运价低迷,阳明海运重新布署联营航线战力,终止与韩进、现代合作,改与长荣、万海等4家业者合营远东-南美西岸联营航线,3家国籍海运业者罕见合作,倾全力争取中南美洲市场货源。