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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Zhuhai到Keelung整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 310 | 520 | 520 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Keelung整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL |
11月19日,“合德之光”轮、“合德之星”轮起锚驶离潍坊港森达美东作业区9号、10号泊位,分别启程前往日本东京港、横滨港、名古屋港,大阪港、神户港,标志着“潍坊—日本关东”、“潍坊—日本关西”两条国际集装箱班轮航线同时开通。
根据中国台湾交通部的统计,我国际商港2017年(106)前两个月货柜装卸量总计为二百三十九万九千一百一十七点五TEU,较去2016年(105)同期增加二十万四千九百零三TEU,大幅成长百分之九点三四。
近日,《建设广州国际航运枢纽三年行动计划(2021—2023年)》(以下简称《三年行动计划》)正式印发,广州希望通过建设功能完善的基础设施、大力发展多式联运等8方面措施进一步巩固广州港(Guangzhou)国际大港地位,建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司埃信华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数(CPPI)排名中,广州港从全球351个港口中脱颖而出,集装箱港口绩效指数位列第六,同时全球集装箱吞吐量排名第一位。