20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| 1150 | 100 | 1800 | 5 | 2/3 | EMC | ||||||
Jiujiang到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
| 1150 | 100 | 1800 | 6 | 6/1 | EMC | ||||||
LELIU到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费YML |
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| SHEKOU | 770 | 1440 | 1440 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| 815 | 1630 | 1630 | 2130 | 6 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 935 | 1650 | 1650 | 11 | 6/7 | MSK | |||||
日前，广州港与马六甲港正式签署友好港合作协议，缔结为友好港，这是继2015年与巴生港建立友好港合作关系之后，广州港与马来西亚港口开展交流合作的又一次重大突破。到目前为止，广州港友好港数量达到38个。
航运界网消息，马士基集团首席执行官施索仁（ Soren Skou）在接受CGTV（央视）采访时表示，尽管中美之间的贸易谈判正在进行，国际贸易的不确定性一直在增加。但是紧张的贸易关系对全球最大的集装箱承运商马士基（MSK）的影响有限。而让施索仁真正顾虑是来自全球经济萧条下的市场风险。
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