深圳到神户

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深圳港连续5年居全球第三大集装箱港

2018年深圳国际物流与交通运输博览会于10月11日举办，全球航运界人士将再度聚首。据从深圳市交通运输委员会获悉，深圳物博会举办13年来，深圳港不断迈上新台阶，目前已发展成为华南地区集装箱枢纽港、集聚现代服务业和先进制造业的重要平台，助力深圳成为珠三角重要贸易门户。从2013年开始，深圳港已连续五年位居全球第三大集装箱枢纽港。
大阪港受强台风吹袭，84艘集装箱船到港受影响

9月4日，强台风飞燕先后在日本德岛、神户登陆，登陆时中心附近最大10分钟平均风力14级（45米/秒），换算成我国标准为15级（48-50米/秒），和天鸽台风登陆珠海时相当。飞燕也成为1961年第二室户台风以来，大阪（Osaka）,神户（Kobe）都市圈的最强台风；也是1993年杨希台风以来，登陆日本本土的最强台风之一。
以星航运一季度亏损进一步扩大

由于集装箱运输市场的不稳定性和波动性，以色列以星航运在2018年一季度宣告净亏损进一步扩大。2018年一季度，以星航运实现净亏损为3410万美元，而去年同期净亏损为640万美元；经调整的净亏损为2610万美元，而去年同期经调整后的净利润为260万美元。

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