20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到TOKYO整箱海运费TSL |
|||||||||||
| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shunde到TOKYO整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到TOKYO整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到TOKYO整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到TOKYO整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到TOKYO整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Hongwan到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 495 | 980 | 980 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到TOKYO整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
为遵守执行交通部和国家海事局关于执行SOLAS公约VGM的通知，即“2016年7月1日以后驶离我国内地港口的船舶运输的外贸载货集装箱的托运人，应当在交付船舶运输前对所托运的载货集装箱毛重进行验证” 的要求，招商深圳西部港区进闸地磅自动称重项目已按法规要求的在蛇口集装箱码头（SCT）率先上线。
11月19日，“合德之光”轮、“合德之星”轮起锚驶离潍坊港森达美东作业区9号、10号泊位，分别启程前往日本东京港、横滨港、名古屋港，大阪港、神户港，标志着“潍坊—日本关东”、“潍坊—日本关西”两条国际集装箱班轮航线同时开通。
据悉，搁浅近2个月的德翔海运（TSL）的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划，船身前段确定将采用“浮扬方式”，运往台船基隆厂拆解，天气状况许可下，最快2个月后就能移除，而后段移除计划则目前尚在研究。
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