20GP
40GP
40HQ
45HQ
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海运费EMC |
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| 1125 | 2200 | 2200 | 7 | 2/4 | EMC | ||||||
SANSHAN到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Surabaya整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Surabaya整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 1020 | 2050 | 2050 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Surabaya整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Surabaya整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
6月18日，随着一声汽笛的长鸣，满载41个40英尺集装箱的赣州南康家具的班列，从赣州国际陆港发出，驶往深圳蛇口港（Shekou）。
为响应政府新经济政策及看好东南亚市场的经济发展，阳明海运与中国台湾港务及印度尼西亚当地相关业者共同投资之--台印货柜仓储物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亚泗水（Surabaya）举办开幕仪式，该公司资本额为500万美元，初期实收资本额为125万美元，主要负责印度尼西亚泗水港内陆货柜堆场及物流仓储等业务。
当地时间8月4日04：00，一艘名为 CHINA STEEL GROWTH（成長輪）的好望角型Cape干散货船舶在高雄港（Kaohsiung）一码头“脱缰”与另一艘停靠附近集装箱码头的 万海航运（WHL）集装箱船舶WAN HAI 162（万海啟春輪）发生碰撞。
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