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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1225 | 2375 | 2375 | 11 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| 1150 | 2300 | 2300 | 8 | 6/7 | COSCO | ||||||
HAINAN到Surabaya整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1145 | 2170 | 2170 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Surabaya整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1045 | 1970 | 1970 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1175 | 2325 | 2325 | 11 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Foshan到Surabaya整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1055 | 2005 | 2005 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1175 | 2300 | 2300 | 11 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Zhaoqing到Surabaya整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1045 | 1920 | 1920 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1150 | 2300 | 2300 | 11 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Zhanjiang到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1250 | 2400 | 2400 | 11 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
10月30日晚9时，为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营，该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解，随着蛇口客运码头正式结束运营，未来将作为配套设施，并不承担运输功能。
为了不断为客户提供新的和改进的服务，太平洋国际航运公司 (PIL) 很高兴推出新的每周快递服务SSE，连接新加坡和印度尼西亚的泗水。这项新服务有助于扩大和发展太平船务在印度尼西亚的业务，进一步加强其亚洲内部贸易服务
由于船舶燃料价格上涨，中国台湾万海航运（WHL）已经决定放弃原在黄埔文冲和JMU的8艘支线集装箱船备选订单，2019年的业绩走向将取决于中美贸易战进展与油价变化。
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