20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
深圳（ShenZhen）蛇口集装箱码头（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30对系统进行升级维护，在此期间，SCT闸口将暂停所有提还箱服务。
新加坡的巴西班让港扩张的第三、四阶段已经完成，这个巨型港口已经开始运营。这个计划的最终目标是在2027 年左右将位于新加坡大士的所有港口整合为一体。为此，那些现存的城市港口将会逐渐关闭。新加坡现存的吉宝港、布拉尼港和丹戎巴葛港与巴西班让港一道位于这片城区的边缘。到2027 年，这些大港的土地租赁合同将陆续到期，巴西班让港将是最后一个关停的。
据悉，中国台湾船东万海航运斥资1035万美元在美国亚利桑那州购买了一栋办公大楼。
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