20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亚川船务公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)简称亚川船务(IAL)。又叫运达国际船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司为发展东南亚地区定期和非定期海上航线的物流而成立，并于1969年4月更名为现在的亚川船务有限公司（IAL）。 亚川船务一直认为非常不稳定的中短距离的海上航线的物流市场是亚川船...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到SINGAPORE整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 890 | 1160 | 1160 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 900 | 1800 | 1800 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 740 | 1060 | 1060 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 940 | 1435 | 1435 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 815 | 1210 | 1210 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 890 | 1360 | 1360 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 800 | 1600 | 1600 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| 840 | 1250 | 1250 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
10月30日晚9时，为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营，该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解，随着蛇口客运码头正式结束运营，未来将作为配套设施，并不承担运输功能。
东南亚货物港口的势力版图开始出现变化的苗头。垄断了中枢港宝座的新加坡港集装箱吞吐量增长缓慢，积极投资港口建设的印度尼西亚和马来西亚正在不断缩小差距。这一状况的背景是制造业的生产基地正四处分散。香港与大陆港口之间在2000年代展开的激烈竞争如今也开始在东南亚上演。
为进一步扩大亚洲近洋服务网络，为粤港澳大湾区各大外贸企业提供进出口至印度的新通道，中联航运（ CUL）联手宏海箱运（RCL）、太平船务（PIL）和运达航运（IAL）将于10月推出华南-印度航线CIS。
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