20GP
40GP
40HQ
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Manila整箱海运费TSL |
|||||||||||
175 | 350 | 350 | 200 | 4 | 6/7 | TSL | |||||
Shekou到Manila整箱海运费CMA |
|||||||||||
215 | 425 | 425 | 5 | 5/6 | CMA | ||||||
Shanghai到Manila整箱海运费WHL |
|||||||||||
260 | 520 | 520 | 5 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费CMA |
|||||||||||
215 | 425 | 425 | 4 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费SITC |
|||||||||||
220 | 440 | 440 | 3 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费SITC |
|||||||||||
220 | 440 | 440 | 2 | 5/6 | SITC | ||||||
Shanghai到Manila整箱海运费WHL |
|||||||||||
260 | 520 | 520 | 7 | 4/6 | WHL | ||||||
Shanghai到Manila South整箱海运费WHL |
|||||||||||
260 | 520 | 520 | 4 | 2/4 | WHL | ||||||
Shanghai到Manila South整箱海运费WHL |
|||||||||||
260 | 520 | 520 | 8 | 4/6 | WHL | ||||||
Yantian到Manila整箱海运费MSK |
|||||||||||
300 | 450 | 450 | 4 | 7/1 | MSK |
10月30日晚9时,为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营,该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解,随着蛇口客运码头正式结束运营,未来将作为配套设施,并不承担运输功能。
港口运营商亚洲码头公司(Port operator Asian Terminals Inc. , ATI)在马尼拉港和八打雁港的国际门户港口处理的记录货物量的基础上,2016年的净收入为PHP(菲律宾比索)19.1亿。
受益于集运运价持续高涨,万海航运(WHL)今年1月营收再创新高。同时,万海航运也不断购入二手集装箱船,加速扩张运力。