20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Kawasaki整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| TOKYO | 475 | 875 | 875 | 10 | 2/3 | OOCL | |||||
Shekou到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| 565 | 1130 | 1130 | 5 | 3/4 | SITC | ||||||
GAOMING到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Kawasaki整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Kawasaki整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kawasaki整箱海运费SITC |
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| 390 | 770 | 770 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
SANSHUI到Kawasaki整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Kawasaki整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Kawasaki整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
为遵守执行交通部和国家海事局关于执行SOLAS公约VGM的通知，即“2016年7月1日以后驶离我国内地港口的船舶运输的外贸载货集装箱的托运人，应当在交付船舶运输前对所托运的载货集装箱毛重进行验证” 的要求，招商深圳西部港区进闸地磅自动称重项目已按法规要求的在蛇口集装箱码头（SCT）率先上线。
去年，集运业风云突变，并购潮起，亚洲航运强国中，中日两国分别组建各自的“神运”。就中国而言，中远海运集团整合前，原中远集运和中海集运的 运力排名居全球第6位和第7位，整合后，排名升至全球第4位;就日本而言，日本邮船、商船三井和川崎汽船三家班轮公司的集运业务(包括海外码头业务)将合 并，成立一家新的联合企业，运力排名迅速上升，列全球第6位。
据悉，周日，万海航运一艘货柜轮发生死亡意外，一名62岁印尼籍船员，卸载货柜时不慎从甲板跌落，船员掉落到15公尺深，大约5层楼高的舱底，送医宣告不治。
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