20GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 690.0 | 1066.0 | 1066.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
泰国宏海箱运有限公司（RCL）开始作为一个公共驳船快线运营商，在曼谷和新加坡之间的1979年工作的首架支线集装箱船。 在1988年，RCL被列在泰国证券交易所上市，并从此取得了令人满意的业绩和财务回报股东。 目前，RCL拥有并经营40艘集装箱船，覆盖超过60个目的地在亚洲，澳洲和中东。 RCL将越来越多地通过提供...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 675 | 1300 | 1500 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 675 | 1300 | 1500 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 565 | 1130 | 1330 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
HAINAN到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 850 | 1530 | 1730 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 820 | 1340 | 1540 | 9 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 625 | 1180 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 360 | 720 | 920 | 15 | 6/7 | MSC | |||||
RONGQI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1780 | 1980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1780 | 1980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费YML |
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| 730 | 1360 | 1560 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
深圳（ShenZhen）蛇口集装箱码头（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30对系统进行升级维护，在此期间，SCT闸口将暂停所有提还箱服务。
印度尼西亚的主要航运门户，雅加达北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线，以提升其作为国际海港的战略地位。
在某种程度上，全球采购模式的改变推动了印度出口量的强劲回升，这正成为集装箱航运公司巩固其海外海运网络覆盖范围的有利条件，它们将更多精力集中在备受追捧的印度西海岸通道。
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