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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 875 | 1700 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 875 | 1700 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 975 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 950 | 1875 | 1875 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 950 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 875 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 950 | 1875 | 1875 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 975 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1050 | 2000 | 2000 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 975 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
10月30日晚9时，为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营，该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解，随着蛇口客运码头正式结束运营，未来将作为配套设施，并不承担运输功能。
日前，国际运输工人联合会（ITF）在一份声明中指出，一名印度尼西亚籍码头工人在雅加达的国际集装箱码头（ICTSI）夜间作业时遇难身亡。
受益于中美贸易战带动东南亚货量增加，以亚洲航线为主的中国台湾万海航运（WHL）今年收益持续增长，预计2019年全年业绩表现将会优于去年。
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