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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 950 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 950 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 875 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 875 | 1700 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1100 | 2100 | 2100 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 850 | 1675 | 1675 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 925 | 1775 | 1775 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
10月30日晚9时，为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营，该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解，随着蛇口客运码头正式结束运营，未来将作为配套设施，并不承担运输功能。
据印尼媒体报道，印尼最大港口，雅加达国际集装箱码头JICT（Jakarta International Container Terminal）即将在8月3-10日期间举行为期8天的罢工行动，届时整个雅加达集装箱码头或将完全停摆!
中国台湾的货运公司万海航运 (WHL) 决定扩大其船队，据该公司的证券交易所备案信息显示，它从日本造船购买八个新的集装箱船。可提供 1,900 标准货柜单位，价值大概在美元 2 亿 1200 万和美元 3 亿 2600 万之间。
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