20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法国达飞海运集团(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)简称:法国达飞 CMA CGM SA 是法国集装箱运输和海运公司,是世界第三大集装箱公司,运营范围覆盖全球150个国家的400港口及170海运航线。总部设在马赛,北美总部设在美国弗吉尼亚州诺福克。 历史 COMPAGNIE兴业海事(CGM) CMA CGM的历史可以上溯到19世纪...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Xiaolan到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 1175 | 2325 | 2325 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1030 | 2040 | 2040 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 1150 | 2300 | 2300 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO |
10月30日晚9时,为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营,该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解,随着蛇口客运码头正式结束运营,未来将作为配套设施,并不承担运输功能。
近期,有出口货物到雅加达的货主、货代们请注意,由于港口拥堵,9月20日,高丽海运已发布雅加达临时更换码头通知,将原计划靠泊的码头进行了更改,其他船公司应也相继受到影响,请密切注意船公司通知及港口动态,避免货物出运造成影响。
严重的运力过剩,使得价格战愈演愈烈,危机不断蔓延。这使得世界航运业在去年经历了次贷危机后又一场动荡。亏损、破产、重组、兼并这些关键词充斥着2016年的航运业。2016年世界航运业所面对的与之前中国煤炭、钢铁行业的情形极为相似。世界航运业没有国家层面推动的行政化去产能,但却在市场化的调节机制下,进行着自发的调整。