20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 1225 | 2400 | 2400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1150 | 2300 | 2300 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 1175 | 2300 | 2300 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1050 | 2100 | 2100 | 5 | 4/6 | COSCO | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1000 | 2000 | 2000 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ZIM |
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1210 | 2410 | 2410 | 5 | 6/1 | ZIM | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费KMTC |
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1365 | 2830 | 2830 | 8 | 3/4 | KMTC | ||||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiamen到JAKARTA整箱海运费EMC |
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1450 | 2900 | 2900 | 10 | 1/5 | EMC | ||||||
Da Chan Bay到JAKARTA整箱海运费MSC |
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1000 | 1850 | 1900 | 17 | 6/7 | MSC |
为遵守执行交通部和国家海事局关于执行SOLAS公约VGM的通知,即“2016年7月1日以后驶离我国内地港口的船舶运输的外贸载货集装箱的托运人,应当在交付船舶运输前对所托运的载货集装箱毛重进行验证” 的要求,招商深圳西部港区进闸地磅自动称重项目已按法规要求的在蛇口集装箱码头(SCT)率先上线。
印度尼西亚的主要航运门户,雅加达北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线,以提升其作为国际海港的战略地位。
长荣海运董事长张正镛于3月20日表示,2018年今年海运最大挑战就是美国总统特朗普掀起的贸易保护可能将导致全球货运量减少。他同时表示,长荣海运将持续引进新船优化船队,从今年至2021年底,将有47艘新船陆续交付。