20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法国达飞海运集团（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）简称：法国达飞 CMA CGM SA 是法国集装箱运输和海运公司，是世界第三大集装箱公司，运营范围覆盖全球150个国家的400港口及170海运航线。总部设在马赛，北美总部设在美国弗吉尼亚州诺福克。 历史 COMPAGNIE兴业海事（CGM） CMA CGM的历史可以上溯到19世纪...
10月30日晚9时，为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营，该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解，随着蛇口客运码头正式结束运营，未来将作为配套设施，并不承担运输功能。
6月26日，“华凯”轮顺利挂靠广州港（Guangzhou）南沙集装箱三期码头，此标志着广州港与亚海航运（ASL）合作的湾越快航BVX航线成功开通，南沙港（Nansha）至海防（Haiphong）直航航线数量增至7条，基本实现海防天天班，进一步织密“一带一路”东南亚航线网络。
根据IMO规定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。标普全球普氏指出，目前距离“限硫令”执行时间已不足3个月，届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油，这意味着全球每天要有大约300万桶高硫燃油被替代。
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