20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
港口拥挤附加费 | USD | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到Banjul整箱海运费MSC |
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LOME | 4410 | 5620 | 5620 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Banjul整箱海运费MSC |
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LOME | 4510 | 5820 | 5820 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海运费MSC |
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LOME | 4510 | 5820 | 5820 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Banjul整箱海运费MSC |
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LOME | 4410 | 5620 | 5620 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Banjul整箱海运费MSC |
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LOME | 4710 | 6120 | 6120 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Banjul整箱海运费MSC |
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LOME | 4710 | 6120 | 6120 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Banjul整箱海运费MSC |
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LOME | 5310 | 6220 | 6220 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Banjul整箱海运费MSC |
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LOME | 5310 | 6220 | 6220 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Banjul整箱海运费MSC |
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LOME | 4710 | 6120 | 6120 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海运费MSC |
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LOME | 5310 | 6220 | 6220 | 37 | 1/2 | MSC |
为遵守执行交通部和国家海事局关于执行SOLAS公约VGM的通知,即“2016年7月1日以后驶离我国内地港口的船舶运输的外贸载货集装箱的托运人,应当在交付船舶运输前对所托运的载货集装箱毛重进行验证” 的要求,招商深圳西部港区进闸地磅自动称重项目已按法规要求的在蛇口集装箱码头(SCT)率先上线。
达飞轮船发布通知称,由于冈比亚班珠尔港(Banjul)拥堵情况严重,将征收去往该港口的港口拥堵附加费。
据航运咨询机构Alphaliner发布最新的集运行业综述报告显示,在过去的一年里全球12大集装箱航运企业中的8家在今年扩大了运力规模,其中以HMM和达飞轮船(CMA CGM)运力扩大幅度为甚,正在战略转型的行业巨头马士基(MSK)出现了运力缩水,排在第二位的MSC大有“篡权夺位”的势头。