20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1300 | 1300 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 675 | 1175 | 1175 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| NANSHA | 625 | 1125 | 1125 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 600 | 1075 | 1075 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1200 | 1200 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| 525 | 1050 | 1050 | 7 | 2,4/3,6 | OOCL | ||||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| 565 | 1130 | 1130 | 1630 | 7 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| 565 | 1130 | 1130 | 1630 | 6 | 6/1 | WHL | |||||
汕头港迎来新的历史机遇：国家将汕头港纳入“一带一路”重点建设的15个港口之一，市委、市政府把加快港口建设作为全市的“头号工程”，全面启动广澳港区二期两个10万吨级集装箱码头工程等项目建设，这是汕头港“向外”迈向深水大港的重要一步。
港口在世界进出口贸易中扮演着重要角色。随着“一带一路”建设的推进，中国与东盟国家港口在基础设施、通关、港航物流、临港产业园区等领域合作取得可喜进展。
根据彭博社报道，丹麦航运和能源巨头马士基集团正在考虑一些战略和结构的选择，其中之一可能是对集团业务进行拆分。马士基集团的董事会现在将讨论将5个业务单元继续一起操作还是分开。
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