20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 895 | 1520 | 1520 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 770 | 1445 | 1445 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1020 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 945 | 1570 | 1570 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 845 | 1595 | 1595 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 845 | 1620 | 1795 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 770 | 1445 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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815 | 1550 | 1550 | 4 | 7/1 | MSK |
日前,中国最大的电力企业之一华能集团宣布,其在广东汕头的汕头电厂将自行承运煤炭运输。而此前的汕头港务集团旗下的马山港,有三分之二的煤炭运输来自于华能汕头电厂
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能,自2018年4月20日起将升级东南亚航线(Southeast Asia Service--简称SEA航线)为2,800TEU型集装箱船舶,提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
在日前召开的泛太平洋海运会议( JOC Transpacific Maritime Conference)上,A.P.穆勒-马士基海运(MSK)及物流业务首席执行官柯文胜先生(Vincent Clerc)分享关于全球供应链现状及对数字化发展、综合物流解决方案、脱碳举措等问题的看法。