20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 725 | 1380 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 925 | 1630 | 1630 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 695 | 1360 | 1360 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 800 | 1580 | 1580 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 725 | 1430 | 1430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 805 | 1610 | 1610 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 750 | 1480 | 1480 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 700 | 1380 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ZIM |
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| 760 | 1470 | 1470 | 5 | 6/1 | ZIM | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 730 | 1460 | 1460 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
日前，汕头市达濠岛南端的汕头港（Shantou）广澳码头，来自日本博多港（Hakata）的利比里亚籍万吨货轮“尼菲力”缓缓靠泊，标志着由广澳港经盐田港（Yantian）到达香港港（Hong Kong）、马来西亚、菲律宾的国际新航线正式开通了。
据悉，由于近日印尼海关新规的实施，印尼清关雪上加霜!印尼将在货物从海关清关出运之前采取更严格的管制措施。目前雅加达港口清关已经出现以下几种情况：清关时间延长、手续更加繁琐、针对高货值货物检验、货物无理由被扣。
Marie Fischer-Sabatié日前表示，马士基航运是集运市场目前为数不多的盈利公司，收购海皇轮船可能从中获得一些协同效应，但是也会稀释盈利。
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