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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费YML |
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| 455 | 910 | 910 | 8 | 1/2 | YML | ||||||
Yantian到SINGAPORE整箱海运费HMM |
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| 375 | 750 | 750 | 4 | 3/4 | HMM | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费YML |
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| 405 | 810 | 810 | 8 | 1/2 | YML | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费YML |
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| 50 | 100 | 100 | 9 | 1/3 | YML | ||||||
Xiamen到SINGAPORE整箱海运费EMC |
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| 425 | 850 | 850 | 5 | 5/6 | EMC | ||||||
Qingdao到SINGAPORE整箱海运费EMC |
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| 875 | 1025 | 1025 | 13 | 3/5 | EMC | ||||||
1月3日，上港集团发布公告称，董事会同意上港集团以不超过人民币60亿元的价格通过上海联合产权交易所以竞价的方式收购上海星外滩开发建设有限公司（星外滩）50%的股权。
目前海运可谓全航线提价，前天搜航网有报道东南亚运价是暴涨1000美金，这还没完，附加费也来了！据悉，往返于吉大港（Chittagong）、科伦坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支线船舶运营商，将对前往孟加拉国的出港和入港货物，征收紧急成本回收附加费（ECRS）。
继年初的12艘支线集装箱船订单之后，万海航运（WHL）又将订造6艘新巴拿马型集装箱船，这将让其今年新造船支出超过11亿美元。
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