20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,现代商船(Hangul:????)是全球第14大集装箱运输公司。HMM在韩国出口中所占比例最大,成为韩国第一大国家集装箱运输公司,尤其是自从韩进海运被宣布破产并被勒令清算以来。现代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司,拥有超过50海上航线,在挂靠100多个港口及约138艘作业...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2422 | 4324 | 4324 | 5224 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海运费ONE |
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2422 | 4324 | 4324 | 5224 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
GAOMING到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2622 | 4574 | 4574 | 5474 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2497 | 4424 | 4424 | 5324 | 31 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海运费ONE |
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2322 | 4224 | 4224 | 5124 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
Huangpu到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海运费ONE |
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2322 | 4124 | 4124 | 5024 | 37 | 2/6 | ONE |
欧--亚航线即期运价上周上涨至历史水平,空前的需求凸显出运力的短缺。上周末,世界集装箱指数(WCI)显示,从欧洲大港,如鹿特丹港,前往上海港的40英尺标箱(FEU)运价上升了598美元至1557美元,涨幅达62.4%,仅仅比1676美元的亚--欧航线去程价格只少了119美元。
据悉,鹿特丹港即将在6月份首次实现船对船(STS)液化天然气加注,这将成为航运业使用更清洁燃料的重要里程碑。
2017年6月,现代商船亚洲至美西航线运输箱量同比增长77%,即由7953TEU/WK增至14055TEU/WK,且在该航线的市场份额由上年同期的十二位攀升至第四位。