20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 200.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 365.0 | 505.0 | 505.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 50.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,现代商船(Hangul:????)是全球第14大集装箱运输公司。HMM在韩国出口中所占比例最大,成为韩国第一大国家集装箱运输公司,尤其是自从韩进海运被宣布破产并被勒令清算以来。现代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司,拥有超过50海上航线,在挂靠100多个港口及约138艘作业...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到RIYADH整箱海运费WHL |
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DAMMAM | 1730 | 1900 | 1900 | 29 | 5/1 | WHL | |||||
Shanghai到RIYADH整箱海运费OOCL |
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DAMMAM | 1825 | 2300 | 2300 | 29 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到RIYADH整箱海运费EMC |
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DAMMAM | 1530 | 1750 | 1750 | 26 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到RIYADH整箱海运费MSC |
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DAMMAM | 1445 | 1780 | 1780 | 24 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到RIYADH整箱海运费OOCL |
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DAMMAM | 2025 | 2550 | 2550 | 29 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到RIYADH整箱海运费HMM |
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DAMMAM | 1595 | 1970 | 1970 | 30 | 6/2 | HMM | |||||
Shanghai到RIYADH整箱海运费WHL |
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DAMMAM | 1680 | 1950 | 1950 | 29 | 5/1 | WHL | |||||
Shanghai到RIYADH整箱海运费EMC |
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DAMMAM | 1680 | 2000 | 2000 | 26 | 3/6 | EMC |
“2020年全年上海港(Shanghai)可以第十一次坐稳‘世界第一大港’的交椅。”上港集团副总裁方怀瑾如此表示。
韩国政府对海运业的整改正在逐渐失去方向。由韩国政府直接操刀整顿的韩进海运公司在去年2月因为缺少1万亿韩国左右的资金而宣告破产。接着,政府不惜投入6万多亿韩元(约合人民币370亿元 )税款挽救现代商船,但结果显示,政府的这一努力似乎还不足以帮助该公司走上正常经营的轨道。甚至有看法认为,如果政府不继续为其投入资金,现代商船也会步上韩进海运的后尘。