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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1300 | 1300 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
LELIU到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1300 | 1300 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
BEIJIAO到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1325 | 1325 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
NANSHA到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| HOCHIMINH CAT LAI PORT | 675 | 1200 | 1200 | 8 | 2/4 | COSCO | |||||
Huangpu到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1275 | 1275 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Zhongshan到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1300 | 1300 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Gaolan到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 800 | 1375 | 1375 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Shantou到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 775 | 1400 | 1400 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Zhanjiang到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 825 | 1400 | 1400 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Gaosha到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1300 | 1300 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
上海洋山深水港四期工程已完成基建工程，正式进入设备联调阶段，预计2017年投入试运营。届时洋山港四期将成为全球规模最大，设备最先进的自动化码头，进一步巩固上港世界“第一大港”的地位。
据统计，全球超过80%的贸易通过海运进行，港口则是航运网络的节点，在全球生产链上扮演重要角色,为此东南亚国家竞相进行港口建设，正值此时中国提出了“一带一路”战略，援建东南亚国家港口建设，创造合作共赢。
万海航运（WHL）委托日本造船联合（JMU）建造的3055TEU集装箱船“祥春轮”（WANHAI322）于10月20日首航高雄港（Kaohsiung）。为了响应近期亚洲至南美洲需求增加，“祥春轮”将优先配置在南美西加班船航线，提供客户即时的服务。
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