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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Phnom Penh整箱海运费OOCL |
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| HOCHIMINH CAT LAI PORT | 585 | 970 | 970 | 10 | 5/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费YML |
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| SINGAPORE | 710 | 1320 | 1420 | 9 | 5/7 | YML | |||||
HAINAN到Phnom Penh整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1035 | 1450 | 1450 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Phnom Penh整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1010 | 1250 | 1275 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Phnom Penh整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 995 | 1245 | 1195 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Phnom Penh整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1385 | 1450 | 1450 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Phnom Penh整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 985 | 1225 | 1225 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Phnom Penh整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1010 | 1275 | 1350 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Phnom Penh整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1095 | 1595 | 1595 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Phnom Penh整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 985 | 1175 | 1175 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
国际海运业这几年变化不小，有船公司合并、并购等带来的行业内部推动的变化，也有互联网技术应用等带来的冲击。
据统计，全球超过80%的贸易通过海运进行，港口则是航运网络的节点，在全球生产链上扮演重要角色,为此东南亚国家竞相进行港口建设，正值此时中国提出了“一带一路”战略，援建东南亚国家港口建设，创造合作共赢。
中国台湾的货运公司万海航运 (WHL) 决定扩大其船队，据该公司的证券交易所备案信息显示，它从日本造船购买八个新的集装箱船。可提供 1,900 标准货柜单位，价值大概在美元 2 亿 1200 万和美元 3 亿 2600 万之间。
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