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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Manila South整箱海运费WHL |
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410 | 820 | 820 | 4 | 2/4 | WHL | ||||||
Xingang到Manila North整箱海运费YML |
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KAOHSIUNG | 1350 | 1400 | 1400 | 11 | 4/7 | YML | |||||
NANSHA到Manila整箱海运费CMA |
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315 | 630 | 630 | 6 | 2/3 | CMA | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费IAL |
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205 | 410 | 410 | 4 | 3/4 | IAL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费TSL |
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200 | 400 | 400 | 200 | 4 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Manila整箱海运费TSL |
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200 | 400 | 400 | 200 | 3 | 6/7 | TSL | |||||
NANSHA到Manila整箱海运费YML |
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HONGKONG | 240 | 430 | 430 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到Manila整箱海运费IAL |
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205 | 410 | 410 | 3 | 5/6 | IAL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费WHL |
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240 | 475 | 475 | 3 | 2/5 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费WHL |
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240 | 475 | 475 | 4 | 4/6 | WHL |
去年开港的上海洋山四期自动化码头 在今天的规模基础上进行改革,投入势必很大,但换个角度看,正因为规模效应,改革恰能带来巨大回报。
港口运营商亚洲码头公司(Port operator Asian Terminals Inc. , ATI)在马尼拉港和八打雁港的国际门户港口处理的记录货物量的基础上,2016年的净收入为PHP(菲律宾比索)19.1亿。
万海航运宣布其新加坡公司将从 MI-DAS LINE S.A 购买两艘1805TEU集装箱船,每艘价格约1250万美元。这两艘船船龄9年,船籍巴拿马。