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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Manila整箱海运费IAL |
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| 205 | 410 | 410 | 3 | 5/6 | IAL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海运费TSL |
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| 175 | 350 | 350 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费WHL |
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| 240 | 475 | 475 | 3 | 2/5 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费WHL |
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| 240 | 475 | 475 | 4 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费EMC |
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| 365 | 630 | 630 | 200 | 5 | 4/5 | EMC | |||||
Shekou到Manila整箱海运费IAL |
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| 205 | 410 | 410 | 4 | 3/4 | IAL | ||||||
Huangpu到Manila整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 210 | 370 | 370 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到Manila整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 240 | 430 | 430 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到Manila整箱海运费SITC |
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| 180 | 370 | 370 | 5 | 1/2 | SITC | ||||||
RONGQI到Manila整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 270 | 530 | 530 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
据悉，2015年前11个月，上海港累计完成集装箱吞吐量3346.8万标准箱，比去年同期增长3.3%；累计完成货物吞吐量4.69亿吨，同比下降5.3%。预计上海港全年集装箱吞吐量超过3650万标准箱，有望连续6年位居世界第一。
菲律宾发展研究所(PIDS)在最新的一份名为《可持续发展的有效监管》的经济政策监控报告中显示，由于缺乏严格分析的政策选择、缺乏适当的协调各利益相关方以及马尼拉港预期货量的上涨，都可能导致类似2014年的马尼拉塞港问题再度复发。
在接手太平船务（PIL）两艘11923TEU级集装箱船后，万海航运（WHL）推出了远东至美国西海岸航线服务。
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