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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海运费TSL |
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| 725 | 1450 | 1450 | 400 | 10 | 7/1 | TSL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费KMTC |
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| 865 | 1730 | 1730 | 10 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费RCL |
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| 800 | 1600 | 6 | 5/6 | RCL | |||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 715 | 1430 | 1430 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 715 | 1430 | 1430 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| 735 | 1450 | 1450 | 6 | 4/5 | MSK | ||||||
GAOMING到JAKARTA整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到JAKARTA整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费KMTC |
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| 1015 | 2030 | 2030 | 8 | 3/4 | KMTC | ||||||
9月27日，随着中国台湾长荣海运（EMC）麾下的8000箱位集装箱船“长青号”在上海洋山港撤电完毕，连云港港和上海港联合研发的岸电设备成功供电！本次接用岸电18小时，中国台湾长荣海运（EMC）、该轮受电设备制作商韩国三星、上海港三方专家高度肯定了岸电设备的先进性和可靠性。
日前，国际运输工人联合会（ITF）在一份声明中指出，一名印度尼西亚籍码头工人在雅加达的国际集装箱码头（ICTSI）夜间作业时遇难身亡。
受益于中美贸易战带动东南亚货量增加，以亚洲航线为主的中国台湾万海航运（WHL）今年收益持续增长，预计2019年全年业绩表现将会优于去年。
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