20GP
40GP
40HQ
SITC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 封条费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 550.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 100.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 340.0 | 500.0 | 500.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海丰集装箱运输有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海丰国际控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共运营71艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶44艘；经营61条航线，网络覆盖中国、日本、韩国、中国台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、 柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的58个...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费HEUNG-A |
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| HOCHIMINH | 525 | 1050 | 1050 | 5 | 7/3 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
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| HOCHIMINH | 510 | 970 | 970 | 5 | 7/3 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 510 | 970 | 970 | 5 | 6/2 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 525 | 1050 | 1050 | 5 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 525 | 1050 | 1050 | 7 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
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| HOCHIMINH | 425 | 88888 | 900 | 6 | 6/2 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费IAL |
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| HOCHIMINH | 425 | 850 | 850 | 6 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费KMTC |
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| HOCHIMINH | 650 | 1200 | 1200 | 5 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费ONE |
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| HOCHIMINH | 375 | 750 | 750 | 10 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费ONE |
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| HOCHIMINH | 375 | 750 | 750 | 6 | 2/5 | ONE | |||||
据中国港口集装箱网最新统计,因全球贸易疲弱、中国经济增速放缓影响，航运市场全线低迷，港口生产运行总体趋缓,全国规模以上港口2016年1月份完成集装箱吞吐量1808.23万标箱，同比微增0.3%。
3月20日，一艘满载火龙果的远洋巨轮缓缓停靠防城港的9#泊位，此标志防城港又新增一条跨境水果班轮直航航线。
为克服今年一季度新冠疫情对全球贸易以及生产的诸多不利影响，全力推进建设世界一流强港的步伐，招商港口深圳西部港区始终坚持疫情防控和复工复产两手抓，紧握东盟成为我国第一大贸易伙伴的机遇，充分发挥码头自身区位优势，积极拓展亚洲市场。得益于长期深耕挖潜、近期航线叠加的双重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港区已逆势新增亚洲航线 11 条。
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