20GP
40GP
40HQ
ONE
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 425 | 88888 | 900 | 6 | 3/6 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费HEUNG-A |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 525 | 1050 | 1050 | 5 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费IAL |
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| HOCHIMINH | 425 | 850 | 850 | 7 | 3/6 | IAL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
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| HOCHIMINH | 510 | 970 | 970 | 5 | 3/6 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费SITC |
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| HOCHIMINH | 420 | 840 | 840 | 6 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费SITC |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 420 | 840 | 840 | 9 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费YML |
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| HOCHIMINH | 600 | 1000 | 1100 | 6 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费SITC |
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| HOCHIMINH | 470 | 940 | 940 | 6 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费HEUNG-A |
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| HOCHIMINH | 525 | 1050 | 1050 | 5 | 7/3 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费SITC |
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| HOCHIMINH | 420 | 840 | 840 | 8 | 7/3 | SITC | |||||
6月12日，中国上海港和希腊最大港口比雷埃夫斯港管理方签署新的合作协议，进一步加强两大港口间经贸和其他领域合作，共同推进“一带一路”建设。
越南各地新冠肺炎病例持续上升一个月后，港口公司被迫暂停胡志明（Ho Chi Minh）最大国际码头的部分运营，并表示，如果不能清理船坞和减少货物积压，将完全停止接收货船。
日前，在上海举行的一个行业会议上，来自马士基（MAERSK）、ONE和东方海外（OOCL）的三位高管均表示：由于燃油价格上涨，集运业将面临约100亿美元的燃油支出，这一成本压力应该由供应链各个环节分摊。
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