20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外货柜航运(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港为基础的集装箱运输和物流服务的公司。东方海外是世界上最大的综合性国际集装箱运输,物流及码头公司之一,在世界各地70个国家的320多个办事处,提供78条航线班轮服务,包括在国际交易市场有一个超过300艘的船队,其中包括大联盟成员行的船只,驳船和东方...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费MCC |
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HOCHIMINH | 590 | 960 | 960 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费MCC |
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HOCHIMINH | 590 | 960 | 960 | 6 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费YML |
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HOCHIMINH | 500 | 900 | 1000 | 6 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费KMTC |
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HOCHIMINH | 600 | 1100 | 1100 | 5 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费CNC |
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HOCHIMINH | 480 | 860 | 860 | 6 | 6/2 | CNC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费CNC |
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HOCHIMINH | 480 | 860 | 860 | 6 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费CNC |
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HOCHIMINH | 480 | 860 | 860 | 6 | 7/3 | CNC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费ONE |
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HOCHIMINH | 340 | 680 | 680 | 10 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费ONE |
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HOCHIMINH | 340 | 680 | 680 | 6 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
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HOCHIMINH | 425 | 88888 | 900 | 6 | 3/6 | EAST OCEAN |
今年7月,台风“烟花”对上海港(Shanghai)码头生产造成了持续近一周的影响,150余条集装箱船舶亟待靠泊。集团领导带领全港各职能部室、各集装箱码头公司及各生产服务保障公司,全力防御台风,同时做好安全恢复生产的准备工作。台风过后,迅速启动“防疫情、保安全、促生产”的大会战,通过上下联动、片区协作、积极备战,全港增能提效“双驱动”,8月份集装箱生产屡创新高。
12月18日,“广州港(Guangzhou)驻越南办事处”在越南胡志明市揭牌成立,来自中国驻胡志明总领馆、胡志明中国商会等派驻机构,中联航运、中远海运(COSCO SHIPPING)、万海航运、新海丰(SITC)、长荣海运、德翔海运(TSL)、马士基(MSK)、阳明海运、宏海箱运(RCL)等班轮公司,以及理文、广硕等进出口企业的近120名嘉宾代表出席了揭牌仪式。广州港集团董事长李益波为越南办事处揭牌并发表致辞,广州港股份副总经理魏彤军出席仪式。
全球航运不景气,12月5日的中国台湾立法院交通委员会上,中国台湾立委陈欧珀指出,阳明海运2009年至今已亏损约338亿元,政院与交通部拟提供6百亿元纾困,不过他认为,政府应下猛药整顿该公司,不能放任亏损情形加剧,并思考进行同、异质合并的可能,进一步引领业者走出困境。