20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 365.0 | 505.0 | 505.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 50.0 | |||||
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，现代商船（Hangul：????）是全球第14大集装箱运输公司。HMM在韩国出口中所占比例最大，成为韩国第一大国家集装箱运输公司，尤其是自从韩进海运被宣布破产并被勒令清算以来。现代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司，拥有超过50海上航线，在挂靠100多个港口及约138艘作业...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Hamad整箱海运费WHL |
|||||||||||
| HAMAD | 1330 | 1350 | 1350 | 26 | 5/1 | WHL | |||||
Shanghai到Hamad整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1500 | 1850 | 1850 | 29 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Hamad整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1500 | 1850 | 1850 | 26 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Hamad整箱海运费EMC |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1330 | 1500 | 1500 | 22 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到Hamad整箱海运费EMC |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1330 | 1500 | 1500 | 22 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到Hamad整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1700 | 2100 | 2100 | 26 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Hamad整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1700 | 2100 | 2100 | 29 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Hamad整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| JEBEL ALI | 1175 | 1550 | 1550 | 23 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Hamad整箱海运费HMM |
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| HAMAD | 1245 | 1470 | 1470 | 26 | 6/2 | HMM | |||||
Shanghai到Hamad整箱海运费QNL |
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| JEBEL ALI | 950 | 1200 | 1200 | 21 | 6/2 | QNL | |||||
美森轮船（Matson）2017年上半年业绩显示，公司实现净利润3100万美元，其中第二季度实现净利润2400万美元，同比上涨33.33%。虽然在全球船队总运力中仅占千分之二的比重，但美森一直以优异的市场表现、良好的口碑和独到的经营理念，备受业界瞩目。
哈马德港集装箱码头旨在促进集装箱处理能力的扩展并满足货运量的增长。Mwani 卡塔尔最近在一条推文中表示，在开发阶段完成后，港口三个码头的最佳处理能力将达到 750 万标准箱。
根据Alphaliner最新公布的数据，截止2月1日，全球在运营集装箱船数量共计6224艘，总运力为2433.7万TEU，折合约2.94亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的45.31%。
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