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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Haiphong整箱海运费CMA |
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| 280 | 560 | 560 | 2 | 3/4 | CMA | ||||||
Qinzhou到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1015 | 1130 | 1130 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Haiphong整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 430 | 830 | 830 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhaoqing到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 660 | 895 | 895 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 640 | 955 | 1030 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 565 | 880 | 880 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
RONGQI到Haiphong整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 430 | 830 | 830 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Haiphong整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 430 | 830 | 830 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Haiphong整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 430 | 830 | 830 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Haiphong整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 430 | 830 | 830 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
5月15日，“振华17”轮搭载着三台近80 米高的桥吊，在洋山港海事局“海巡0108”轮的护航下顺利靠泊在上海洋山深水港区四期码头，这是目前全球规模最大、最先进的全自动化集装箱码头迎来的首批重型设备，这标志着上海洋山深水港四期码头的建设又进入了一个新的阶段。
据外媒有关的报道，赫伯罗特（HPL）旗下一艘船名为NAGOYA EXPRESS，运力高达8749TEU的大型集装箱船在靠泊越南海防港（Haiphong）时发生重大事故，集装箱撞上港口并导致港口龙门吊严重受损！
3月3日消息，万海航运（WHL）发布公告称，确认买入一艘4,178TEU集装箱船“Toucan Hunter”号，斥资2,100万美元。该船建于2010年。
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