20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 290.0 | 400.0 | 520.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Fremantle整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1040 | 2060 | 2060 | 19 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到Fremantle整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1055 | 2110 | 2110 | 22 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Fremantle整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1040 | 2060 | 2060 | 21 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Fremantle整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1055 | 2110 | 2110 | 22 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Fremantle整箱海运费COSCO |
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| FREMANTLE | 890 | 1760 | 1760 | 18 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到Fremantle整箱海运费PIL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1100 | 2200 | 2200 | 20 | 6/2 | PIL | |||||
Shanghai到Fremantle整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1335 | 2630 | 2630 | 19 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到Fremantle整箱海运费COSCO |
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| SINGAPORE | 1335 | 2630 | 2630 | 21 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Fremantle整箱海运费COSCO |
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| SINGAPORE | 1335 | 2630 | 2630 | 19 | 7/3 | COSCO | |||||
据悉，日本商船三井（MOL）所拥有并运营的破冰型液化天然（LNG）油轮，日前开始从俄罗斯经由北极航线东北航道前往中国。日本共同社7月1日报道称，这是该公司油轮首次向东航行。经确认，过去沿东北航道向亚洲方面运送LNG的船只共有3艘。
从东方海外获悉，该公司2月28日宣布现时的AAA1及AAA2环回航线将会合并，并扩充成为一条名为AAA的新航线，由六艘巴拿马级船舶运营，提供市场更全面的服务网络。
据路透社报道，欧洲联盟委员会正在考虑接受提交的 15 个集装箱班轮公司愿意改变其定价的政策，努力避免涉嫌违反垄断规则和罚款。作为和解，在2月份船公司答应发布具有约束力的实际海运价格在一个月内生效。
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