20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 50.0 | |||||
订舱费 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
放单费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海丰集装箱运输有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海丰国际控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共运营71艘集装箱船舶,其中自有集装箱船舶44艘;经营61条航线,网络覆盖中国、日本、韩国、中国台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、 柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的58个...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到BANGKOK整箱海运费YML |
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BANGKOK | 600 | 1200 | 1200 | 11 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费COSCO |
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BANGKOK | 1000 | 2000 | 2000 | 9 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费COSCO |
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LAEM CHABANG | 655 | 1190 | 1190 | 12 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费CNC |
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BANGKOK | 455 | 810 | 810 | 8 | 3/6 | CNC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费CNC |
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BANGKOK | 455 | 810 | 810 | 7 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费YML |
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BANGKOK | 525 | 1050 | 1050 | 11 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费SITC |
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BANGKOK | 390 | 780 | 780 | 12 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费OOCL |
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BANGKOK | 465 | 920 | 920 | 12 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费OOCL |
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LAEM CHABANG | 465 | 820 | 820 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费YML |
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BANGKOK | 525 | 1050 | 1050 | 11 | 3/6 | YML |
据上海港(Shanghai)的公布,2月份其集装箱吞吐量首次突破300万标准箱,完成了340万标准箱。
5月19日,据业内企业消息:曼谷(BANGKOK )PAT码头告急,许多货物都无法卸货,建议选择其他港口替代,改定 BANGKOK TPT或者选择 LAEM CHABANG。
根据IMO规定,2020年1月1日起,全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。标普全球普氏指出,目前距离“限硫令”执行时间已不足3个月,届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油,这意味着全球每天要有大约300万桶高硫燃油被替代。