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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 600 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 600 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 600 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 600 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
中国各大集装箱港口（如上海港、宁波-舟山港、深圳港、广州港等）在 2017年5 月份延续年初以来的强劲表现，较 2016 年 5 月实现两位数的吞吐量增长。
由于航运公司优先考虑满足中国和越南的运力，货主们表示，泰国的集装箱短缺正在困扰着供应链。
2月8日，万海航运（WHL）发布公告称，旗下子公司万海航运（新加坡）有限公司，已从比利时航运集团（CMB）购买了一艘4255TEU的二手集装箱船“Harrier Hunter”号，交易金额为2100万美元。
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