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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费CMA |
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| LAEM CHABANG | 630 | 1125 | 1125 | 5 | 4/5 | CMA | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费CMA |
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| 630 | 1125 | 1125 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费MSK |
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| 920 | 1370 | 1370 | 5 | 3/5 | MSK | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海运费MSK |
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| 920 | 1370 | 1370 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Jiujiang到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
近年来，随着世界贸易量的不断增长，港口拥堵问题愈发严重。欧洲、北美东西岸等多个港口均出现过拥堵、停摆等现象，2017 年4月，世界集装箱第一大港上海港也同样发生过轰动全球的港口拥堵。
4月23日，“郑州—连云港—东南亚”铁海联运铁路箱，装载着发往东南亚的磨料到达连云港（LIANYUNGANG），再经过海运抵达泰国曼谷（Bangkok），货物全程运输需要13到15天。
万海航运（WHL）宣布，自2019年7月15日起，除运价项目或服务合同另有明确规定外，以下旺季附加费将按运价或服务合同中列出的所有基本运价收取。
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