20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 70.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 400.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 设备操作管理费 | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 270.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
韩国世腾船务有限公司（STX）简称世腾船务总部在韩国首尔，成立于1966年5月28日。 1966年STX世腾船务从Pan Ocean散装货船有限公司购买了4艘5.4万吨级的油轮，并订购了32.4万吨载重级的超大型油轮。由此开始，经过数十年的发展，STX Pan Ocean 已经拥有更大的船队，48艘散杂货船，20艘油轮，8艘集装箱船等等，共81艘船...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Manila整箱海运费MCC |
|||||||||||
| MANILA | 640 | 710 | 710 | 4 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费COSCO |
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| MANILA | 500 | 400 | 400 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| HONG KONG | 240 | 470 | 470 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费EMC |
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| KAOHSIUNG | 250 | 500 | 500 | 12 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费CNC |
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| MANILA | 535 | 1010 | 1010 | 8 | 6/2 | CNC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费CNC |
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| MANILA | 535 | 1010 | 1010 | 8 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| MANILA | 500 | 400 | 400 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费ASLE |
|||||||||||
| MANILA | 360 | 700 | 700 | 6 | 5/1 | ASLE | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费MCC |
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| MANILA | 640 | 710 | 710 | 4 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费ASLE |
|||||||||||
| MANILA | 360 | 700 | 700 | 8 | 3/6 | ASLE | |||||
“达飞里沃利”号是由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司在2021年向达飞集团（CMACGM）交付的第一艘新造LNG动力双燃料23000TEU集装箱船船，该船已正式投入集团的旗舰航线-亚欧航线（FAL1）运营，并于日前首航挂靠上海（Shanghai）洋山港。
福建石狮至马尼拉（Manila）国际航线（CPX5）于10月19日在石狮石湖港（Shihu）开通首航。这是福建拓展“丝路海运”的又一新进展，不仅加密了当地口岸的菲律宾航线，也为石狮及泉州口岸外贸企业提供更为便捷的服务和更好的营商环境。
上月，韩国政府公布了对STX造船海洋和城东造船两家中型骨干船企的结构调整方案，要求STX造船海洋进行高强度的结构调整，而城东造船则暂时实行法院破产保护。韩国业界认为，该结构调整方案在实施过程中存在诸多困难，前景并不乐观。
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