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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Manila整箱海运费MCC |
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| MANILA | 640 | 710 | 710 | 4 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费COSCO |
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| MANILA | 500 | 400 | 400 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费OOCL |
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| HONG KONG | 240 | 470 | 470 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费EMC |
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| KAOHSIUNG | 250 | 500 | 500 | 12 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费CNC |
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| MANILA | 535 | 1010 | 1010 | 8 | 6/2 | CNC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费CNC |
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| MANILA | 535 | 1010 | 1010 | 8 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费COSCO |
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| MANILA | 500 | 400 | 400 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费ASLE |
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| MANILA | 360 | 700 | 700 | 6 | 5/1 | ASLE | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费SINOTRANS |
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| MANILA | 345 | 690 | 690 | 5 | 3/6 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费OOCL |
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| HONG KONG | 240 | 470 | 470 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
武汉发展铁水联运原具有得天独厚的优势，水运可江海直达，汉欧班列能直抵欧洲腹地，然而受制于未能贯通的江北铁路，阳逻港与滠口铁路货运站、吴家山集装箱铁路中心站始终难以无缝衔接，4月19日，从武汉港航发展集团获悉，今年内该公司将通过改造现有铁路线的方式，让铁路延伸进阳逻港，以实现铁水联运无缝。
港口运营商亚洲码头公司（Port operator Asian Terminals Inc. , ATI）在马尼拉港和八打雁港的国际门户港口处理的记录货物量的基础上，2016年的净收入为PHP(菲律宾比索)19.1亿。
中国台湾德翔海运（TSL）2020年上半年获利创下历史新高，同比大增50%至新台币15亿元（约合人民币3.49亿元），今年全年将挑战获利新台币30亿元（约合人民币6.99亿元）。
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