20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到MUNDRA整箱海运费OOCL |
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| MUNDRA | 2015 | 2300 | 2300 | 14 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海运费ZIM |
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| MUNDRA | 1900 | 2050 | 2050 | 22 | 3/6 | ZIM | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海运费KMTC |
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| MUNDRA | 2000 | 2450 | 2450 | 18 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海运费MSC |
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| MUNDRA | 1955 | 1975 | 1975 | 19 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海运费HMM |
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| MUNDRA | 1990 | 2260 | 2260 | 20 | 1/4 | HMM | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海运费QNL |
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| MUNDRA | 1425 | 1850 | 1850 | 20 | 1/4 | QNL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海运费QNL |
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| MUNDRA | 1425 | 1850 | 1850 | 20 | 1/4 | QNL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海运费IAL |
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| MUNDRA | 1730 | 88938 | 1950 | 23 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海运费IAL |
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| MUNDRA | 1730 | 88938 | 1950 | 21 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海运费HDSLINES |
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| MUNDRA | 1700 | 1950 | 1950 | 23 | 6/2 | HDSLINES | |||||
上海国际航运研究中心2016年3月29日发布《全球港口发展报告（2015）》报告指出，2015年全球港口增长呈现“弧顶区域”态势，总体增速仅维持1%左右，各大港口货物与集装箱吞吐量多现负增长格局；即便在国际煤价、矿价、油价大幅跳水的刺激下，大宗散货海运量也仅勉强维持正增长。
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